{"id":87,"date":"2019-04-15T08:23:16","date_gmt":"2019-04-15T11:23:16","guid":{"rendered":"https:\/\/escapesmendoza.cl\/blog\/?p=87"},"modified":"2019-03-14T08:49:28","modified_gmt":"2019-03-14T11:49:28","slug":"catalizadores-7-cosas-que-debes-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/escapesmendoza.cl\/blog\/catalizadores-7-cosas-que-debes-saber\/","title":{"rendered":"Catalizadores: 7 cosas que debes saber"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El catalizador o convertidor catal\u00edtico, como se le conoce en los veh\u00edculos, es un dispositivo que permite la acci\u00f3n de una sustancia qu\u00edmica, simple o compuesta, en el interior del tubo de escape para disminuir los elementos contaminantes en los gases de escape a trav\u00e9s de la t\u00e9cnica de cat\u00e1lisis. Esto consiste en descomponer los gases y oxidarlos, haciendo que su impacto al entorno sea m\u00ednimo. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n, conoce siete cosas que debes saber sobre los catalizadores. <\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de contenidos<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a233dcbbb0a5\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a233dcbbb0a5\"  aria-label=\"Alternar\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/escapesmendoza.cl\/blog\/catalizadores-7-cosas-que-debes-saber\/#1_%C2%BFComo_esta_construido\" >1. \u00bfC\u00f3mo est\u00e1 construido?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/escapesmendoza.cl\/blog\/catalizadores-7-cosas-que-debes-saber\/#2_Temperaturas\" >2. Temperaturas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/escapesmendoza.cl\/blog\/catalizadores-7-cosas-que-debes-saber\/#3_Tipos_de_Catalisis\" >3. Tipos de Cat\u00e1lisis<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/escapesmendoza.cl\/blog\/catalizadores-7-cosas-que-debes-saber\/#4_Tipos_de_catalizadores\" >4. Tipos de catalizadores<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/escapesmendoza.cl\/blog\/catalizadores-7-cosas-que-debes-saber\/#5_Gases_Ofensivos_e_Inofensivos\" >5. Gases Ofensivos e Inofensivos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/escapesmendoza.cl\/blog\/catalizadores-7-cosas-que-debes-saber\/#6_Cuando_se_debe_reemplazar\" >6. Cu\u00e1ndo se debe reemplazar<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_%C2%BFComo_esta_construido\"><\/span><strong>1. \u00bfC\u00f3mo est\u00e1 construido?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El catalizador posee una carcasa de acero inoxidable que en su interior tiene sustancias catalizadoras. Estas sustancias est\u00e1n alojadas en unas celdas de cer\u00e1micas con forma de colmena con una capa recubierta que las protege de los golpes. La capa soporte del catalizador posee sustancias activas como el \u00f3xido de aluminio y metales nobles como Paladio, Rodio y Platino. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Temperaturas\"><\/span><strong>2. Temperaturas<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toda la protecci\u00f3n que tiene el convertidor catal\u00edtico sirve para proteger al veh\u00edculo de las altas temperaturas. El efecto depurador de un catalizador comienza a los 300\u00ba y adem\u00e1s requiere cierto tiempo para alcanzar su temperatura de servicio despu\u00e9s del arranque. Para que este dispositivo alcance un mayor rendimiento, este debe alcanzar entre los 400\u00ba y 700\u00ba. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Tipos_de_Catalisis\"><\/span><strong>3. Tipos de Cat\u00e1lisis <\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Homog\u00e9nea:<\/strong> el catalizador debe ser de igual fase que el reactivo. Por ejemplo, si se habla de una reacci\u00f3n gaseosa, el catalizador homog\u00e9neo tambi\u00e9n debe ser un gas. Si esta es l\u00edquida, el catalizador homog\u00e9neo debe ser l\u00edquido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Heterog\u00e9nea:<\/strong> Tambi\u00e9n llamado de contacto, es cuando son de distinta fase al reactivo. Por lo general se ocupan en la industria y los catalizadores suelen encontrarse en estado s\u00f3lido. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Enzim\u00e1tica:<\/strong> En esta act\u00faan las enzimas, prote\u00ednas con el papel de catalizador y se ocupa para catalizar un tipo de reacci\u00f3n bioqu\u00edmica completa. Se destaca por su alta eficacia. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Tipos_de_catalizadores\"><\/span><strong>4. Tipos de catalizadores<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oxidante: <\/strong>Es el catalizador m\u00e1s sencillo y barato. S\u00f3lo dispone de un soporte cer\u00e1mico que permite la oxidaci\u00f3n del mon\u00f3xido de carbono y de los hidrocarburos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>De dos v\u00edas: <\/strong>Tambi\u00e9n llamado de \u00abbucle abierto\u00bb. Es un catalizador de dos cuerpos con toma intermedia de aire. El primero act\u00faa sobre los gases ricos de escape, reduciendo el \u00f3xido de nitr\u00f3geno, mientras que el segundo lo hace sobre gases empobrecidos (mon\u00f3xido de carbono e hidrocarburos).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>De tres v\u00edas:<\/strong> Son los m\u00e1s complejos, sofisticados y caros. En ellos se reducen notablemente los tres elementos nocivos m\u00e1s importantes, como el mon\u00f3xido de carbono, los hidrocarburos y el \u00f3xido de nitr\u00f3geno. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Gases_Ofensivos_e_Inofensivos\"><\/span><strong>5. Gases Ofensivos e Inofensivos <\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elementos como el Plomo, los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, el mon\u00f3xido de carbono y los hidrocarburos, en grandes concentraciones son nocivos para la salud. Por lo mismo es que el uso de catalizadores en veh\u00edculos los puede convertir en elementos no contaminantes, como el nitr\u00f3geno, el di\u00f3xido de carbono, ox\u00edgeno y agua. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Cuando_se_debe_reemplazar\"><\/span><strong>6. Cu\u00e1ndo se debe reemplazar <\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tiempo de durabilidad de un catalizador es por lo general de 80 mil kil\u00f3metros, por lo que se recomienda cambiarlo para evitar posibles fallos en el veh\u00edculo. Ademas una rotura podr\u00eda emitir mayor contaminaci\u00f3n al medio ambiente. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Usar un catalizador es obligatorio en varios pa\u00edses. Esto, porque sus beneficios son notorios al corto plazo. Como ejemplo, sin el uso de un catalizadosr, el proceso qu\u00edmico puede tardar miles de a\u00f1os en producirse, teniendo un impacto m\u00ednimo.<br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El catalizador o convertidor catal\u00edtico, como se le conoce en los veh\u00edculos, es un dispositivo que permite la acci\u00f3n de una sustancia qu\u00edmica, simple o compuesta, en el interior del tubo de escape para disminuir los elementos contaminantes en los gases de escape a trav\u00e9s de la t\u00e9cnica de cat\u00e1lisis. 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