¿Qué es la descarbonización?

En el interior del motor, cámara de combustión, se encuentra el combustible y la potencia necesaria para poder desplazarnos. Eso sí, también es el sitio donde se generan los residuos sólidos, resultantes de la combustión.

Estos residuos (carbonilla) afectan e interfieren con la eficacia del motor y del vehículo en general. Pero no solo eso, ya que también están disponibles los sistemas externos, la cámara de combustión, como la admisión y el escape.

La descarga de los gases se encarga de la limpieza de la cámara de combustión y de todas las piezas que intervienen en el proceso de combustión y escape de los gases.

¿Cuáles son los motivos que provocan una pérdida de prestaciones del motor?

Los dos factores principales responsables de la pérdida de prestaciones en el motor de nuestro vehículo son el propio desgaste de materiales por su uso y la acumulación de residuos(carbonilla) por culpa de una combustión incompleta.

Concretamente en la acumulación de residuos en dónde podemos poner remedio con la descarbonización y alargar la vida útil tanto de nuestro motor como de nuestro vehículo.

¿Qué es la carbonilla y por qué se tiene que descarbonizar el vehículo?

La carbonilla es el “colesterol” de los motores. De cada litro de combustible que utiliza nuestro vehículo tan solo una parte se aprovecha para hacer funcionar el motor y, el resto, se “desperdicia” generando calor, residuos sólidos (carbonilla) y gaseosos como el CO y el Nox que son bastante contaminantes.

La carbonilla se acumula en el motor y en las piezas que intervienen en el proceso de combustión y evacuación, creando obstrucciones y fallos que en ocasiones son bastante complicados de detectar. Por eso es recomendable hacer un mantenimiento periódico de descarbonización interna delmotor.

Descarbonización con Oxihidrógeno

Los motores de combustión, sea cual sea el combustible usado, carbonizan poco a poco las partes internas, cámara, bujías, inyectores, multiples, turbo, EGR y el mantenimiento recomendado de los fabricantes no es suficiente para evitar este tipo de avería.

El alto poder calorífico del gas oxihidrógeno (HHO),inyectado en el motor, hace que la temperatura de la combustión suba rápidamente y origine una pirolisis controlada capaz de eliminar toda la carbonilla acumulada en el motor en 15 a 20 minutos.

La descarbonización es conveniente hacerla a todo tipo de vehículos, ya sean automóviles, SUV,  jeep, furgones, camiones o motocicletas. Además, tambiénse puede aplicar en cualquier tipo de motor independientemente del tipo de combustible que utilice.

¿Cada cuanto debería hacer un servicio de descarbonización interna?

Durante los primeros 15-20.000 km recorridos de un vehículo nuevo, ya se han ido depositando los residuos derivados por la combustión y en la mayoría de los casos de forma muy leve y justamente en ese momento, actuando con regularidad podemos evitar que se consoliden. Si el vehículo ya tiene sus años y mas de 20.000 mil kilómetros, , los residuos derivados por la combustión habrán alcanzado seguramente un grosor considerable y aunque no hayan llegado hasta  niveles  de poder producir averías, es altamente recomendado realizar una descarbonizacion profunda. La descarbonizacion debería ser realizada cada 15-20.0000 kilómetros, se debe incluir en las tareas de mantenimiento, al igual que todas las otras tareas ya existentes.

  Beneficios

·        Ahorro  de combustible

·        Bajar  emisiones contaminantes.

·        Recuperar  potencia.

·        Alargarla vida del motor.

·        Evitar  costosas  fallas.

·        Limpiar  componentes  internos del motor.

    100%  ecológico, no utiliza químicos.